공압 제어 시스템에서는, 공압 제어 밸브 핵심 구성 요소이며 그 성능은 전체 시스템의 운영 효율성과 직접적인 관련이 있습니다. 밸브 본체 마찰은 공압 제어 밸브의 성능에 영향을 미치는 중요한 요소 중 하나이며 최근 몇 년간 국내외 학자들로부터 광범위한 관심을 받고 있습니다.
공압 제어 밸브는 공압 산업용 조작기, 복잡한 생산 및 제조 조립 라인 및 기타 분야에서 널리 사용됩니다. 주요 기능은 공압 시스템의 공기 흐름 압력, 유속 및 흐름 방향을 조정하여 공압 액추에이터 또는 메커니즘의 정상적인 작동을 보장하는 것입니다. 구조 분석에서 공압식 제어 밸브는 밸브 본체와 밸브 코어로 구성되며 두 밸브의 상대적 위치는 상시 닫힘 및 상시 열림 기능을 실현합니다. 밸브 본체 마찰이란 개폐 과정에서 밸브 본체와 밸브 샤프트가 접촉할 때 발생하는 저항을 의미합니다. 정상 압력에 대한 비율이 마찰 계수를 구성하며 일반적으로 0.05~0.1 범위입니다. 특정 값은 밸브 재질, 밀봉 표면 모양, 밀봉 재료 및 윤활 상태와 같은 많은 요인의 영향을 받습니다.
공압 제어 밸브의 응답 속도에 대한 밸브 본체 마찰의 영향은 주로 다음 측면에 반영됩니다.
먼저, 액션 딜레이를 늘린다. 밸브 본체의 마찰이 증가하면 밸브를 열고 닫을 때 더 큰 저항을 극복해야 하므로 작동이 지연됩니다. 공압 제어 시스템에서 응답 속도는 특히 신속한 절단이 필요한 상황에서 시스템 성능을 결정하는 핵심 요소 중 하나입니다. 마찰이 증가하면 신속한 대응에 대한 요구를 충족하지 못할 수도 있습니다.
둘째, 위치 정확도가 손상됩니다. 공압 제어 밸브의 위치 제어 성능은 마찰의 영향을 크게 받습니다. 마찰이 증가하면 밸브 코어의 위치 정확도가 감소하여 제어 신호와 실제 동작 사이에 편차가 발생하여 시스템의 안정성과 정확성에 영향을 미칠 수 있습니다.
셋째, 에너지 소비가 증가합니다. 밸브 몸체의 마찰을 극복하기 위해 공압 제어 시스템은 더 많은 에너지를 제공해야 하며, 이는 에너지 소비를 증가시킬 뿐만 아니라 공압 액추에이터의 서비스 수명에 부정적인 영향을 미칠 수도 있습니다. 특히 연속 제어 시스템에서는 밸브 본체 마찰로 인한 에너지 소비 증가가 특히 두드러집니다.
마지막으로 시스템 신뢰성이 저하됩니다. 밸브 본체의 과도한 마찰은 장기간 작동시 밸브 막힘이나 마모 증가 등의 문제를 유발하여 시스템의 신뢰성과 안정성에 영향을 줄 수 있습니다. 특히 열악한 작업 조건에서는 밸브 본체 마찰의 영향이 더욱 두드러집니다.
공압 제어 밸브의 응답 속도에 대한 밸브 본체 마찰의 영향을 줄이기 위해 다음 조치를 취할 수 있습니다.
첫째, 합리적인 소재 선택. 마찰을 줄이기 위해 밸브 및 밸브 샤프트를 만들려면 마찰 계수가 낮고 내마모성이 우수한 재료를 선택하십시오.
둘째, 처리 정확도를 향상시킵니다. 밀봉 표면의 가공 정확도를 높이고 표면 거칠기를 줄여 마찰 계수를 줄입니다.
셋째, 적합한 밀봉 재료를 선택하십시오. 낮은 마찰과 높은 밀봉 성능 사이의 균형을 이루려면 특정 용도에 따라 적절한 밀봉 재료를 선택하십시오.
넷째, 적절한 윤활입니다. 밸브 개폐시 적정량의 윤활유를 첨가하여 마찰을 줄이되 과도한 누출이 없도록 윤활유의 양을 조절해야 합니다.